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[汽车之家 新车官图] 日前，新款比亚迪元PLUS(参数|询价)外洋版官图预防发布，其动作中期改款车型，在外洋市集也将会改名为BYD Atto 3 Evo。该车此前也在国内工信部完成了呈报，不外这次外洋版官图则露出了新车更多升级。其将基于800V架构，提供后驱以及四驱版块，同期外不雅、内饰和底盘也皆有不同进度的升级。 先来看外不雅，新车在缠绵层面变化不大，照旧不绝现金车型的样式。相比显著的变化是充电口位置更动到了后翼子板处，因此在前舱盖下方还加多了101L的储物空间，进一步进步了它的浅显代步功
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[汽车之家 新车官图] 日前，新款比亚迪元PLUS(参数|询价)外洋版官图预防发布，其动作中期改款车型，在外洋市集也将会改名为BYD Atto 3 Evo。该车此前也在国内工信部完成了呈报，不外这次外洋版官图则露出了新车更多升级。其将基于800V架构，提供后驱以及四驱版块，同期外不雅、内饰和底盘也皆有不同进度的升级。
先来看外不雅，新车在缠绵层面变化不大，照旧不绝现金车型的样式。相比显著的变化是充电口位置更动到了后翼子板处，因此在前舱盖下方还加多了101L的储物空间，进一步进步了它的浅显代步功能性。新车的车身尺寸也莫得发生变化，长宽高折柳为4455/1875mm/1615mm，轴距为2720mm(国内呈报数据)。
来到车内，相比显著的转变是新车将会接纳怀挡缠绵，因此前排将会提供手机无线充电面板。另外新车后备厢容积也进步至490L。在中控台上依旧是8.8英寸液晶面容与15.6英寸中控屏的组合，然则展望其将会接纳最新的文娱系统。
能源方面新车迎来大升级，将接纳800V架构开yun体育网，使其10%-80%充电只需25分钟即可完成；同期该车还会提供后驱和四驱版块，其中后驱版电机最大功率进步至312马力，峰值扭矩380牛·米，0-100km/h加快本领仅5.5秒；四驱版车型空洞最大功率达到449马力，峰值扭矩560牛·米，0-100km/h加快本领仅3.9秒；电板容量进步至74.8kWh，最大续航里程可达510km。此外，新车还会升级为五连杆式后寂寞悬架，展望在行驶品性方面也会赢得进步。(文/汽车之家 郭辰)
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