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编者按：暑期是年青东谈主的“充电桩”。动漫、游戏、潮玩、茶饮、科技新品、文旅新场景、老字号非遗上新……一个个鲜嫩现场背后开云体育，是广东文化产业汇注22年领跑世界的结实家底。当“计谋包”加快转机为“耗尽场”，每一次耗尽文化含量几何？今起南边+推出“文化新现场——广东暑期耗尽‘含文量’不雅察”系列报谈，记载广东文化产业立异脉动与生涯新意。敬请垂注。

(“痛车”驶入践诺，二次元正在“改装”千亿级市集，时长共1分36秒)

“痛车”驶入践诺，二次元正在“改装”千亿级市集

暑期是二次元文化从数字空间向践诺空间“溢流”的季节。每年七八月份，动漫行径世界着花，刚放荡不久的第39届萤火虫动漫游戏嘉年华更是影响力强劲，四天内贪图约23.7万东谈主次入场。

值得提神的是，在这届展会上，一辆辆车身绘满动画、漫画或游戏IP变装的“痛车”诱骗了无数的想法——二次元长大了，他们的耗尽初始向巨额商品蔓延，以汽车为载体，二次元文化以另一种情势从屏幕与纸面驶入践诺。

本次萤火虫漫伸开设“EXSHOW极速次元潮水文化派对”，汇注呈现痛车、改装车、汽车文化社群及潮水生涯情势。（主办方供图）

从“痛包”到“痛车”

Z世代“行走式应援”驶上城市骨干谈

漫展工夫，不少旅客陆连连接前来与展区中一辆全身遮挡着米哈游旗卑鄙戏《崩坏：星穹铁谈》图案的轿车合照打卡。车主MingC（昵称）是从游戏开服于今的针织玩家，一年半之前把我方的车改装成“痛车”。在平方，他会开着这辆车动身通勤，让座驾为我方的爱好“代言”；这次看到萤火虫漫展招募痛车参展，亦然很积极地报了名。

MingC告诉记者，他找了一家专科职责室进行联想和全车贴膜改装，到车管所完成车身神采备案后，今日就拿到了新证件：“我提前查了许多教程和历程，看起来挺复杂的，但骨子操作比念念象中浅易。”

MingC的痛车。

“EXSHOW极速次元潮水文化派对”设立了痛车展示、车主雷同、照相打卡、Coser互动及JDM漂移故事共享会等内容。从现场情况来看，这里成了一个炙手可热的酬酢场域——Coser们在痛车前合影，车主和旅客共享改装心得，还有车主在车旁设立了无料（同好群体间以互不类似为前提，免费交换的特定IP繁衍附进）自助互换箱，行径首日下昼四时，取用栏照旧快见底，足下格栏里过客们留住回赠的物料则要满得溢出。

不论是愈发通常、愈发下千里的漫展和同东谈主展，如故各大商圈里推广的谷子店，王人彰默契连年来二次元从亚文化跃升为主流耗尽引擎的矫健能量。据华经产业探究院数据，随同Z世代5.26亿用户成为耗尽主力，2025年中国泛二次元及附进市集限度达6521亿元，同比增长9.1%。

年青耗尽者愈加乐于公开展示对二次元文化的爱重，这种抒发个性、彰显自我的需求，成为了公交地铁上卡牌、徽章遮挡的“痛包”，也成为色调斑斓的“痛车”。不单萤火虫漫展，本月在上海举办的BilibiliWorld 2026也展出了近千辆痛车，进一步线路了二次元耗尽正从轻量级附进向巨额商品蔓延的趋势。

一辆明日方舟痛车前，展示着IP更多关联物料。

冲破圈层壁垒

二次元文化逐步镶嵌更大的耗尽生态

“EXSHOW极速次元潮水文化派对”展区的另一边坐着来自中山市的朱先生，他是一家痛车改装公司的主办东谈主，日常管待的恰是像MingC这么的客户。2020年，他在当地修复了SDG痛车职责室。

四肢十几年的资深二次元，朱先生在念书时等于萤火虫漫展的常客。他坦言，我方是基于个东谈主兴致“边作念边玩”：一初始，痛车的市集相比小众，他并未期待交易能作念多大，然则六年昔时，这家以痛车联想、打印、施工全历程工作为主营业务的职责室，每个月照旧能接到20单足下的需求。

朱先生先容谈，跟着市集练习，对于有“痛车”改装需求的车主而言，门槛和本钱也越来越低：“当今在咱们这里，全车联想贴膜一般六七千块钱就能惩办。但四五年前，玩这个的东谈主少，改装一辆车可能要过万。”

“EXSHOW极速次元潮水文化派对”现场。（主办方供图）

痛车从小众玩法走向大型舞台，背后是扫数汽车改装市集的爆发式增长。中研普华产业探究院数据线路，2025年中国改装车市集限度已冲破1600亿元，2026年第一季度同比增长23.5%，远超汽车后市集全体增速。

本年6月，商务部等九部门妥洽发布《对于援手壮大汽车后市集耗尽些许措施的告知》，初次在国度层面系统性设施扶执汽车改装产业。新政履行分级分类料理——内饰升级、车身拉花等属“免备案”神志；全车改色等只需线上电子化备案即可。

在朱先生看来，这是环境与二次元爱好者们的双向奔赴：“当年的二次元王人长大了，买得起车了。这几年，国度也相沿，对于汽车改装的计谋越来越完善，是以‘玩’痛车的东谈主群增长极端快。”

MingC和朱先生王人感叹，在昔时，痛车的展示更多局限在小范围同好约聚中，而如今，像萤火虫漫展这么的大型行径初始为痛车文化提供展示平台。MingC有了一个契机，向无数前来逛展的二次元爱好者们展示我方悉心遮挡的爱车；平时主要依靠同好圈子相互推选、作念社群运营的朱先生也能收拢一个巨大的流量进口，通过即时进修和展示，把展会旅客转机为潜在客源。

“EXSHOW极速次元潮水文化派对”现场。（主办方供图）

当Z世代成为耗尽主力，当二次元文化冲破圈层壁垒，当汽车改装计谋冉冉松捆——三者交织之处，也曾只属于小圈层的痛车文化，正逐步镶嵌更大的耗尽生态。

对于年青东谈主而言，一辆痛车承载的不仅仅一次改装，更是一种执续向外抒发兴致、寻找同好的情势；而对于汽车后市集来说，这些驶入展馆、驶上街头的痛车，也意味着二次元IP正在从徽章、手办等轻量耗尽，进一步蔓延至汽车改装等更高客单价的新耗尽边界。一辆辆痛车驶入场馆、出当今城市街头，让同好之间有了更多相见的场景，也在汽车后市集开发出弥远的新耗尽空间。

采写/照相：南边+记者 周妤洁 景子妍

编著：南边+记者 景子妍

统筹：蔡华锋

磋议：陈韩晖 赵兵辉

出品：南边产业智库开云体育