欧洲杯体育为双塔双索面钢桁梁斜拉桥-开云集团「中国」Kaiyun·官方网站
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封面新闻记者曹菲 8月20日，横跨川滇两省的宜登攀速新市金沙江特大桥合龙，为宜登攀速绥江支线年底通车奠定了基础。这座大桥云南岸索塔高达297.51米，极端于100层楼高，刷新了川滇两省索塔高度记载。 宜登攀速新市金沙江特大桥前景。 蜀说念集团供图 新市金沙江特大桥齐集四川屏山县新市镇与云南绥江县南岸镇，是宜登攀速迫切截至性工程之一，亦然川滇两省的迫切交通纽带。 大桥全长1867米，为双塔双索面钢桁梁斜拉桥。其中，云南岸索塔高达297.51米，刷新了川滇两省索塔高度记载；主跨680米，川内同类型
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封面新闻记者 曹菲
8月20日，横跨川滇两省的宜登攀速新市金沙江特大桥合龙，为宜登攀速绥江支线年底通车奠定了基础。这座大桥云南岸索塔高达297.51米，极端于100层楼高，刷新了川滇两省索塔高度记载。
宜登攀速新市金沙江特大桥前景。 蜀说念集团供图
新市金沙江特大桥齐集四川屏山县新市镇与云南绥江县南岸镇，是宜登攀速迫切截至性工程之一，亦然川滇两省的迫切交通纽带。
大桥全长1867米，为双塔双索面钢桁梁斜拉桥。其中，云南岸索塔高达297.51米，刷新了川滇两省索塔高度记载；主跨680米，川内同类型的桥梁跨度第一。
大桥场所位置地质条目复杂，临水临崖，终年受峡谷强风影响。在极点天气下，实测风速达32.9米/秒，极端于12级大风，这给超高索塔、超大跨径结构带来了精深的沉稳性挑战。设立团队在国内首创现浇钢混组合桥面板+钢桁架的板桁归拢主梁款式，在百米高空扫尾毫米级精度吊装合龙。
8月20日下昼终末一根钢杆件吊装到位，大桥合龙。 曹菲 摄
宜登攀速横跨宜宾市屏山县、凉山州雷波县、金阳县、布拖县、宁南县、会理市、会东县等，接已建成的G4216线攀枝花至丽江段高速公路，全长446.36公里（干线全长426.93公里，支线长19.43公里），双向四车说念，设想时速80公里，全线桥隧比84%，概算总投资934.3亿元，是当今国内高速公路设立史上单体投资范畴最大、四川境内设立里程最长、国内设立施工最高难度等第的高速公路名堂。
预测本年底，绥江支线、新街互通至会东北互通、芦稿过失互通至春江过失互通和麻地坪互通至白鹤滩互通缱绻80公里将建成通车。
宜登攀速全线通车后，将成为成皆通往攀西经济区、领路南亚、通江达海的迫切出川大通说念，同期将扫尾凉山州金阳县、布拖县欠亨高速的历史。届时欧洲杯体育，成皆至金阳的车程将缩小到4小时，极大缩小川南、攀西与云南的时空距离，有劲鞭策川滇两省经济深度交融，为四川省深度融入长江经济带发展和“一带沿路”倡议提供迫切交通维持。
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