
欧洲杯体育为双塔双索面钢桁梁斜拉桥-开云集团「中国」Kaiyun·官方网站
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封面新闻记者曹菲 8月20日,横跨川滇两省的宜登攀速新市金沙江特大桥合龙,为宜登攀速绥江支线年底通车奠定了基础。这座大桥云南岸索塔高达297.51米,极端于100层楼高,刷新了川滇两省索塔高度记载。 宜登攀速新市金沙江特大桥前景。 蜀说念集团供图 新市金沙江特大桥齐集四川屏山县新市镇与云南绥江县南岸镇,是宜登攀速迫切截至性工程之一,亦然川滇两省的迫切交通纽带。 大桥全长1867米,为双塔双索面钢桁梁斜拉桥。其中,云南岸索塔高达297.51米,刷新了川滇两省索塔高度记载;主跨680米,川内同类型
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封面新闻记者 曹菲
8月20日,横跨川滇两省的宜登攀速新市金沙江特大桥合龙,为宜登攀速绥江支线年底通车奠定了基础。这座大桥云南岸索塔高达297.51米,极端于100层楼高,刷新了川滇两省索塔高度记载。
宜登攀速新市金沙江特大桥前景。 蜀说念集团供图
新市金沙江特大桥齐集四川屏山县新市镇与云南绥江县南岸镇,是宜登攀速迫切截至性工程之一,亦然川滇两省的迫切交通纽带。
大桥全长1867米,为双塔双索面钢桁梁斜拉桥。其中,云南岸索塔高达297.51米,刷新了川滇两省索塔高度记载;主跨680米,川内同类型的桥梁跨度第一。
大桥场所位置地质条目复杂,临水临崖,终年受峡谷强风影响。在极点天气下,实测风速达32.9米/秒,极端于12级大风,这给超高索塔、超大跨径结构带来了精深的沉稳性挑战。设立团队在国内首创现浇钢混组合桥面板+钢桁架的板桁归拢主梁款式,在百米高空扫尾毫米级精度吊装合龙。
8月20日下昼终末一根钢杆件吊装到位,大桥合龙。 曹菲 摄
宜登攀速横跨宜宾市屏山县、凉山州雷波县、金阳县、布拖县、宁南县、会理市、会东县等,接已建成的G4216线攀枝花至丽江段高速公路,全长446.36公里(干线全长426.93公里,支线长19.43公里),双向四车说念,设想时速80公里,全线桥隧比84%,概算总投资934.3亿元,是当今国内高速公路设立史上单体投资范畴最大、四川境内设立里程最长、国内设立施工最高难度等第的高速公路名堂。
预测本年底,绥江支线、新街互通至会东北互通、芦稿过失互通至春江过失互通和麻地坪互通至白鹤滩互通缱绻80公里将建成通车。
宜登攀速全线通车后,将成为成皆通往攀西经济区、领路南亚、通江达海的迫切出川大通说念,同期将扫尾凉山州金阳县、布拖县欠亨高速的历史。届时欧洲杯体育,成皆至金阳的车程将缩小到4小时,极大缩小川南、攀西与云南的时空距离,有劲鞭策川滇两省经济深度交融,为四川省深度融入长江经济带发展和“一带沿路”倡议提供迫切交通维持。